機油：汽油機和柴油機的區別

就像普通的汽油發動機一樣，柴油發動機需要定期維護，包括更換潤滑油，以保持車輛部件平穩運行。如果您可以更換汽油發動機的機油，您也可以更換柴油發動機的機油 - 請注意一些差異。

由於柴油有時也稱為柴油，因此請注意，您必須更換的油不是燃料油，而是潤滑發動機的油。這項工作需要專為柴油發動機（而非汽油發動機）設計的潤滑油。在您理解了這種區別之後，所涉及的實際工作與傳統車輛的工作相同，只是您必須更頻繁地在柴油車上執行任務。

務必每周至少檢查一次油尺，每次更換機油時都要更換機油濾清器。如果您更換柴油中的潤滑油，請不要感到驚訝，將發動機運轉兩分鐘，檢查油尺才發現新油已變黑；這是正常現象，不是立即更換機油的理由。

您的車主手冊會告訴您更換之間可以等待的最大間隔，但是您在任何車輛上更換機油的頻率越高，車輛的使用壽命就越長，也就越健康。對於柴油機來說，這增加了一倍，因為極端的熱量和壓力有助於更快地污染潤滑油。

專業人士更換柴油發動機機油的成本可能是燃氣發動機的 2 到 4 倍。這可能是自己做這個相對簡單的工作的額外動力。

因為程序是相同的，所以除了機油分類代碼之外，在傳統車輛中更換機油和機油濾清器的所有說明都與柴油相關。（汽車油的分類代碼告訴您在特定條件下使用哪種油。）

檢查柴油的 API 符號。

隨著新的和改進的油品出現在市場上，這些代碼已從原來的 CA 變為 CB 再到 CC，等等，直到目前的 CJ。每一個新的級別都可以取代以前的級別，最早的油被認為是過時的。

除非您的車輛已使用數年，否則您的用戶手冊會列出要使用的正確 API 類別油。該手冊還以數字的形式指定了粘度等級，並以首字母“SAE”開頭。這個等級是指油的“重量”和它流動的溫度條件。柴油潤滑油的重量範圍與用於傳統車輛的潤滑油相同。

為確保您在車輛中使用了最先進的柴油，請在您的經銷商或汽車零部件商店查看最新的 API 分類代碼，或訪問美國石油協會 (API) 網站以獲取其機油指南。